Денис Кокорин

единоличный сайт

Канатная дорога

В Москве две канатные дороги. Первую построили на Воробьёвых горах — тянется над Москвой-рекой к стадиону "Лужники" и имеет одну промежуточную остановку недалеко от набережной на западном берегу.

Она вроде поработала какое-то время близ чемпионата мира по футболу летом 2018 года (а может, и не работала, я не знаю точно), затем её надолго остановили, потому что она, как водится, сломалась.

Ну а ближе к концу года канатную дорогу починили и опять запустили — сначала в тестовом режиме. И катали всех желающих бесплатно. Возможно, и сейчас катают, но я не проверял.

Почти что волею случая одним декабрьским днём пришёл за 40 минут до открытия (как оказалось позже), встал в очередь, помёрз в очереди (не знал, что дорога ещё закрыта) и прокатился.

Впечатления — странные. Вроде бы никогда таким транспортом не пользовался, должно быть круто и всё такое, а нет — ну, как карусель, просто подвешено высоко. Да ещё и холодно в кабинках — первый рейс, не надышали ещё пассажиры.

В общем, ниже немного фоточек с этой странной короткой поездки в конце прошлого декабря.

1-я очередь желающих прокатиться по канатной дороге. Я ещё не знаю, что в ней придётся отстоять более получаса.

Когда очередь вытянулась до лестницы, проход перегородили, и вторая очередь выстроилась уже на тротуаре.

Читать далее


Велосипед

Старость не радость, ногами ходить на дальние расстояния всё тяжелее, да и времени много занимает это дело. Обратил свой взор на чудеса современной техники, и сегодня впервые почти за двадцать лет воспользовался таким известным средством передвижения как велосипед.

Велосипед попался под стать, старый. Он десять лет назад уже был старый, а сейчас и вовсе. Тем не менее для старичка выглядел неплохо — а то: пролёживал себе все эти годы где-то в деревенском сарае. Ну, конечно, пришлось подладить чуток, камеру в колесе поменять, но и то сойдёт.

Выбравшись на железном коне в поля, первым делом обнаружил, что ноги-то отвыкли от нагрузки. И все остальные члены тоже. В горку топал уже пешком — и силёнок, и тяги не хватало — чай, не китайско-немецкий питомец с моторчиком, а простой "быстроног" отечественного производства.

Между тем пробный велобросок на расстояние 10 километров (это в общей сложности, туда и обратно) по лесам и полям совершил успешно. В пути выяснилось, что катание на велосипеде таким вот макаром та ещё физкультура. Привелосипедив домой, понял, что хочу повторить.

Значит, будем брать новые высоты, подвергая организм физическим нагрузкам с применением велосипеда. Хотя в затяжные подъёмы всё ж таки лучше с моторчиком.


Ручная кладь

Полез зачем-то в боковой карман сумки для ноутбука и внезапно обнаружил там ножницы, которые считал утерянными год назад в московском хостеле. Задумался: как же их пропустили в аэропорту Шереметьево при просвете ручной клади? Возможно, всё объясняется тем, что сумка ехала по рентгеновской ленте лёжа, и ножницы, сами по себе не сильно большие по размеру, но больше разрешённых к перевозке, просто затерялись на общем фоне среди других предметов: самого ноутбука, зарядки к нему, мышки, флешки и ещё чего-нибудь, превратившись на экране в ещё одну плоскую штуковину из этого набора. Собственно, поэтому я их там не искал, так как думал, что в аэропорту ножницы непременно бы нашли и забрали. В общем, лайфхак для любителей остренького на борту самолёта.


Метрополитены двух столиц

Проект "Владивостокский метрополитен" я мог запустить давно, ведь основной объём информации для него был собран ещё к 2016 году. Однако странно было это делать, никогда в настоящем метро не побывав.

День первого в жизни посещения метро совпал для меня с днём кражи моего фотоаппарата, тоже первой (но, будем надеяться, последней). Это случилось 14 мая 2017 года в Москве. Интересно, что на следующий день, 15 мая, пришёлся день рождения московского метро (в 1935 году) — тогда же я купил новый фотоаппарат.

Из-за неприятного происшествия задуманной грандиозной фотосессии не получилось, снимки я делал на плохонькую камеру смартфона, и они вышли не очень. Затем первые впечатления прошли (а метро мне понравилось), а во время повторных поездок было уже не до того, но кое-что я мимоходом поснимал.

Читать далее


Начинка метро

Есть сайт с реальным расположением станций и линий метро Москвы и Санкт-Петербурга, включая строящиеся и проектируемые.

Авторов, правда, уже грозятся посадить и расстрелять за раскрытие секретов родины, но пока вроде доступно.

Вот треугольник станций возле Курского вокзала в Москве, и станция "Курская" кольцевой линии, где я впервые спустился в подземку.

И дуэт станций "Гостиный двор" и "Невский проспект" в Санкт-Петербурге. С первой станции я, по-моему, так ни разу и не вышел, куда нужно, всё время путался.

Метро двух столиц


Путешествие на запад, часть 29-я. Москва на рельсах

В рамках третьего заезда в Москву я всё-таки решил ещё раз попытаться освоить монорельс, а заодно опробовать МЦК — Московское Центральное Кольцо, входящее в систему московского скоростного транспорта (наравне с метрополитеном — как, впрочем, и монорельс, хотя тот уже не особо скоростной и ходит по расписанию раз в полчаса).

Читать далее


Про Wi-Fi

Кстати.

В аэропорту Иркутска бесплатный вай-фай хороший и быстрый.

А в аэропорту Владивостока бесплатный вай-фай говно, потому что любая попытка подключения к нему заканчивается сообщением в духе "не удалось подсоединиться к сети".


Подземный ездок

Чувак катается на квадроцикле по тоннелям покинутого военными ядерного бункера в посёлке Гудым, что на Чукотке. Впечатляет, прямо антураж для компьютерной игры. Очень круто.

Смотреть по ссылке. Ах да, в ролике есть пара нехороших слов!


Новый хватапарат

Как известно, фотография — опиум народа. Но кому-то для этого дела хватает телефона с функцией фотосъёмки, а кому-то подавай настоящую фотокамеру. Я отношусь к последним и до недавнего времени имел в своём арсенале две такие штучки: компактную и зеркальную (Canon PowerShot A620 и Canon EOS 450D) — обе сугубо любительского плана. По обзаведении зеркальной больше и чаще щёлкал кадры ею. Но год назад задумался о смене фотоаппарата.

Читать далее


Процесс

1. В Уссурийске ямы на дорогах засыпают песком:

Читать далее