Денис Кокорин

единоличный сайт

Почему география

Сегодня, в свой очередной день рождения, такой знаковый в этот раз, я решил наконец написать, почему же я всё-таки выбрал путь географа. За последние несколько месяцев мне так часто задавали подобный вопрос самые разные люди, что я даже ненароком подумал, что им есть до сего факта какое-то дело.

Ответ на него и прост, и сложен одновременно. Для начала следует сказать, что выбор был предельно рациональным. Об объективных и субъективных причинах, побудивших делать какой-либо выбор вообще, я умолчу. Пускай под ними понимаются обстоятельства жизни.

Почему же именно география, причём не какая-то, а социально-экономическая, которую, скажем, на Западе чаще всего принято называть не иначе как "Human geography", стало быть, "человеческая география"? Почему не информационные технологии, юриспруденция или просто экономика?

Читать далее


Рассказы о городах

Ознакомился с книжкой советского географа-городоведа Г. М. Лаппо "Рассказы о городах" 1972 года. Книжка оказалась познавательной — изложена популярным языком, много любопытных наблюдений, интересных идей по поводу развития городов. Несколько раз встречается ныне презираемое многими слово "урбанист".

Поделена книжка на несколько разделов-"рассказов", где рассматриваются причины появления городов, их судьба на разных этапах развития, возникающие по пути проблемы, некоторые из которых приводят к исчезновению городов. Заглядывает автор и в будущее.

При рассмотрении транспортных проблем больших городов на примере Москвы приводится пример влияния на город внеуличного скоростного транспорта: "Транспорт, призванный сближать отдельные части сильно разросшихся городов, совершенствуясь, одновременно способствует их рассредоточению".

В общем-то, те же самые выводы, к которым я пришёл самостоятельно при подготовке проекта "Владивостокский метрополитен". Там ещё много всякого описано, в книжке, но, возможно, ради этого и стоило мне её прочитать.

Есть у книги несколько более поздних переизданий, дополненных и исправленных, есть и постсоветский вариант, и новые книги на ту же тематику (автор-то до сих пор жив, слава ему) — надо будет отыскать ради интереса. Эту я отыскал в общественном книжном шкафу в Сквере им. Суханова.


Владивостокский шовинизм

Пару недель назад запустил сайт проекта "Владивостокский метрополитен". С неделю назад представил его публике. Как водится, был заподозрен и обвинён во всяком — от "Нью-Васюков" до желания попилить бюджеты (впрочем, был многими и поддержан). Но это нормально. Однако самое идиотское обвинение получил не от общественности, а от более близких людей — во "Владивостокском шовинизме". Дескать, смею считать город каким-то уникальным, хотя никакой он не уникальный, ничем не хуже и не лучше других, а такая же дыра, как какой-нибудь Хабаровск или, там, Якутск, в общем — сиди и не высовывайся, фашист и фантазёр!

Очевидно, подобные обвинения спровоцировали мои следующие утверждения: "И логичным продолжением движения в выбранном направлении должно стать превращение Владивостока (именно Владивостока — не Хабаровска, Находки, Благовещенска или Южно-Сахалинска!) в главный во всех смыслах город на востоке страны" и "Жизненно необходимо как для региона в частности, так и страны в целом, чтобы Владивосток был не просто одним из важных городов, не просто точкой опоры России на Дальнем Востоке Азии, а стал по-настоящему Восточной Столицей".

Ну, люди не географические аналитики, поэтому могут себе позволить считать как угодно. А я, отметая обвинения в так называемом Владивостокском шовинизме, всё же позволю себе утверждать, что да — Владивосток уникален в том плане, что на Дальнем Востоке именно он обладает всеми свойствами, которые способны сделать его главной точкой притяжения населения на восточной окраине России, а по некоторым признаком таковым является уже сейчас. По каким же?

Читать далее


Широта крымская, долгота колымская

Прошлой осенью в ФБ наткнулся на такой пост блогера-писателя и аж запечатлел. По поводу "трубы" подмечено верно, однако "мерзкий климат" всё-таки резанул глаза, особенно от автора из Санкт-Петербурга.

Непонятно, что конкретно автор имел в виду: видимо, то, что Владивосток совсем не Сочи и даже не Ялта, на широте которой город примерно и находится. Но на долготе-то Колымы и Индигирки. )

Между тем, "Из всех сибирских городов Владивосток имеет, вероятно, самый мягкий климат", писали в 1924 году.

Если банально заглянуть в Википедию, то можно увидеть, что утверждение столетней давности недалеко от истины и сейчас.

Читать далее


Топонимы Владивостока

Немного о названиях некоторых районов (точнее, микрорайонов) и частей Владивостока.

***

Историческую часть Владивостока принято называть либо "Центр", либо "Город". Второе наименование, конечно, забавное, поскольку так говорят всё-таки горожане: "Поехал в город", "Поехал из города", имея в виду центральную его часть.

Читать далее


Где-то под Иркутском

По телеку в новостях показали сюжет про взрыв баллона в жилом доме Усть-Кута Иркутской области. "В городе под Иркутском", — сообщил ведущий. В Сибири, конечно, несколько иное отношение к расстояниям, но сказать, что Усть-Кут город под Иркутском это примерно как сказать, что Казань — город под Москвой. Вот такая мега-география. Наверняка за неё ответственному редактору или журналисту ещё и деньги платят. С другой стороны, какие к "Рен-tv" претензии?


Географический диктант

Интереса ради прошёл географический диктант на сайте Русского Географического общества. Удивительно, но набрал баллов примерно в два раза больше, чем рассчитывал. Недооцениваю я себя! Впрочем, как обычно.

Географический диктант-2017 онлайн можно пройти с 26 по 30 ноября.
DIC.RGO.RU

Дубна

Минутка забавной географии. В городке Дубна Московской области есть улица Программистов, а рядом с ней Южная канава.


Названия Владивостока

Немного о народных названиях Владивостока.

Пожалуй, самое известное его народное имя — Владик.

Однако обычно им его обзывают выходцы из всяких Находок, Уссурийсков, Хабаровсков и прочей сельской местности, каковых тут немало. То же касается иногородних. Уроженцы какого-нибудь Воронежа или Красноярска так и шпарят этим Владиком направо и налево.

У нормального жителя Владивостока называть свой город Владиком считается дурным тоном. Если же он всё-таки использует такое название, то, как правило, не злоупотребляет. Простительно, когда это случается вдали от родного дома. Простительно девочкам и морякам.

Второе распространённое название города — Влад. Оно более приемлемо для владивостокца, чем детсадовский и немного вульгарный Владик, хотя (и, возможно, поэтому) имеет большее хождение среди молодёжи и поколения среднего возраста.

Третье народное название — Город. По понятным причинам используется строго среди своих (владивостокцев) как за пределами Владивостока, так и внутри него. Встречаются уточняющие сочетания, чаще стандартные: "Город у моря", "Город у океана", "Столица Приморья" и т.п.

Но можно встретить, правда, совсем уж редко и в основном в письменных текстах (например, у меня порой проскакивает), словосочетание "Город нашенский". Это из цитаты Ленина, выбитой на стеле у въезда в город: "Владивосток далеко, но это город-то нашенский!" ("Владивостокнаш" прямо-таки.)

Приходилось сталкиваться и с менее приглядными прозвищами: например, Сток. Из уничижительных и оскорбительных наиболее известны "Говновосток" и "Владивостокабад". Остальные либо малоупотребимы, либо слишком оригинальны, поэтому и особо рассматривать их не имеет смысла.

Для полноты картины стоит упомянуть, что иногда (кто в шутку, а кто всерьёз) Владивосток именуют на китайский манер: Хайшенвэй, что в переводе вроде как должно обозначать то ли "Город у бухты Трепанга", то ли нечто подобное. А вот английский вариант Порт Мэй почти не используется, да и относится скорее к бухте Золотой Рог.

Ну а я считаю, Владивосток он и есть Владивосток.

П.С. Ещё вспомнил название Владивос и другой вариант ВДК.


Путешествие на запад, часть 0-я. Предыстория

Вырваться за пределы родного юга Дальнего Востока и Восточной Сибири хотелось давно. Посмотреть своими глазами, что в мире делается. А для начала хотя бы в той части страны, где никогда не был. Но путешествия по стране — дело затратное. И, чтобы осуществить задуманное, нужны были время и деньги. Вариантов для этого имелось немного: либо разжиться и тем, и другим, либо перебраться жить с края света поближе к интересующим местам — пускай ненадолго.

Свободное время появилось как-то внезапно — после увольнения с работы в 2012 году. А вот с деньгами было как-то не очень. Без наличия постоянной работы они как-то неохотно аккумулировались в моих карманах. С работой во Владивостоке, однако, дело обстояло примерно так же, как и с деньгами. Должность продавца-консультанта в магазине бытовой техники, грузчика на складе автозапчастей или даже менеджера активных продаж в офисе на телефоне явно не то, к чему стоило стремиться.

Тогда я стал рассматривать варианты работы в прочих городах необъятной родины и собственно изучать эти самые города, благо Интернет к тому моменту развился уже до неприличия, появились удобные картографические сервисы, множество сайтов самой разнообразной тематики, а ещё такая вещь, как фотопанорамы Гугла и Яндекса, куда попали снимки с улиц и дороги тысяч городов и регионов всего мира, а не только одной России. Их я и стал пристально изучать.

Здесь встречались заметки касательно видов российских городов и весей на фотопанорамах названных ресурсов, вот — это побочное следствие тех исследовательских процессов. Параллельно с городами изучался внутренний рынок труда и попутно определялись мои профессиональные способности и интересы. К концу 2015 года процесс самоопределения в целом был закончен. Процесс изучения городов и рынка труда в них тоже вступил в завершающую стадию.

Если отвлечься на города, то я их для себя разделил на три категории: 1) города, которые имеет смысл рассматривать для длительного проживания, 2) города, которые имеет смысл рассматривать для временного проживания и 3) города, которые имеет смысл просто посетить. По первым двум пунктам мой список тогда включал 10 городов (7 в первом и 3 во втором): Санкт-Петербург, Екатеринбург, Красноярск, Москва, Иркутск, Хабаровск, Новосибирск, Севастополь, Самара, Пермь.

Критерии для отбора были разные: и наличие работы в принципе, и соответствие моим определённым личным интересам — например (например), возможность исследования городов пешим образом. Список частично изменялся, менялись критерии отбора, и первый пункт распался на два подпункта: города, в которых есть шанс найти подходящую работу и не отдать тут же всё заработанное за жильё и еду и города, где такой шанс гораздо ниже. Несложно догадаться, какие это города.

Тут ещё приближалось 100-летие известных революционных событий, и в конце всё того же 2015-го я решил, что надо будет в юбилейный год скататься, так сказать, "по революционным местам" и на разведку заодно, то есть, посетить два основных города "боевой славы" — Санкт-Петербург и Москву, конечно же. Ещё решено было заглянуть в Мавзолей к Ильичу, о чём я в начале 2016-го писал, так как думаю, что в 2024-2025 годах таки добьются его перезахоронения, а я Ленина не увижу — надо же хоть что-то успеть.

Но сперва следовало избавиться от тяжёлого наследия аналогового прошлого. В начале 2016 года я продал тяжёлый зеркальный фотоаппарат со всеми потрохами, а взамен ему купил лёгкий беззеркальный (чтобы легче была сумка в поездке!). И продолжил сёрфить фотопанорамы. Так вышло, что тогда же интерес к изучению дорог и улиц таким способом удалось, что называется, монетизировать (не без помощи добрых людей, конечно же, спасибо им), а, значит, появилась возможность что-то подкопить на мега-поездку.

В общем, в начале 2017 года труды были окончены, забавы отложены, и весной задумана разведывательно-ознакомительная поездка в западном направлении. Поскольку от Владивостока большая часть России находится на западе, то и назвал я готовящуюся серию заметок "Путешествие на запад". Не знаю, сколько всего выйдет частей, возможно, 10, возможно, 20 или даже больше, но знаю, что это будет последняя серия заметок в виде фотоотчётов в моём живом журнале (во всяком случае, из числа последних точно).

Продолжение следует