Денис Кокорин

единоличный сайт

Метро-2

Опытным путём выяснилось, что всякие серьёзные книги, статьи, документы в электронном виде удобнее всего читать не в читальном зале библиотеки или даже дома на диване, а в метро. Загружаешь в телефон, садишься в поезд — и вперёд! Главное, правильно подобрать время и ветку, чтобы народу было не сильно много. Скорее бы построили Большую Кольцевую линию! Вот Солнцевскую линию на юго-западе подозрительно скоро отстроили — никак использовали тоннели и инфраструктуру легендарного "метро-2", предназначенного для эвакуации высших лиц государства и других важных деятелей за пределы Москвы на случай военного удара по столице. По схемам, размещённым в Интернете, одна из веток метро-2 аккурат проходит примерно там, где пролегла и новая жёлтая линия. Ну, это если оно существует вообще — хотя, как некоторые утверждают, не может не существовать.


Арбат

"Ты в Москву приезжай и пройдись по Арбату..."

Ну, приехал, ну, прошёлся. Надо же было посмотреть оригинальный Арбат, который без кавычек и от которого пошли шагать "Арбаты", то есть пешеходные улицы с музыкантами, сувенирами и дурацкими  развлечениями по всей стране.

Но скажу прямо, Арбат оказался довольно унылым и неуютным местом. Улица Никольская, ведущая к Красной площади, и то более душевная.

Читать далее


Выборы губернатора

Стоило покинуть Приморье, как там разразились выборы губернатора. Да ещё в два тура, куда выбрались хрен с горы в чине отставного конного подводника, назначенный высшими силами присматривать за краем земли, и красная редька местного разлива неясного происхождения.

Хрен редьки не слаще, как говорится, и в ходе подсчёта голосов обнаружилось, что из двух зол пришедшие на избирательные участки излить свою волю граждане выбрали то, которое ещё не пробовали, то бишь редьку. Но, выяснилось московским утром (вот это поворот!), что конные подводники не тонут — даже отставные.

Меня до выборов не допустили — дорогу из Нерезиновой во Владивосток и обратно никто не оплатил, а через Интернет голосовать запрещено (XXI век ещё недостаточно наступил). Поэтому на результаты никак повлиять не мог — то есть, коллекция избирательных бюллетеней в шкафу осталась не пополненной. Пока приходится наблюдать издалека, как там земляки мечутся и мучаются.

В Столице тоже недавно были выборы. Москвичи дружно проголосовали за Известно Кого. Думаю, следует ожидать в скором времени открытия 50 новых станций метро и объявления о строительстве Очень Большой Кольцевой линии после 2025 года. В целях ускорения строительства новые станции и линии станут завозить сразу целиком из других городов России (Самара, Екатеринбург и др.).

Возможно, также Москву расширят за счёт присоединения восточных городских округов Московской и отдельных районов Владимирской области, которые объявят Сверхновой Москвой, а потом проложат туда линию ВСМ (Высокоскоростной железной дороги), чтобы в часы пик в пробках не стоять. И это наверняка всё потому, что у них тут мэр, а никакой не губернатор или, тем более, врио!

Ну а приморцев, похоже, так или иначе ждёт только жопа с ушами.


Москва и москвичи


"Мне нравится смотреть на город из твоего окна..." (И. Тальков)

В прошлом году, когда впервые тут очутился, пытался по первым впечатлениям дать определение Москве: какая она? В голове крутились самые разные слова, как с негативным оттенком, так и с позитивным: фальшивая, показушная, прилизанная, богатая, чудная, разнообразная, раскрашенная, просторная, вычурная... Нет, это всё в какой-то мере присутствует, но самое правильное определение пришло, как водится, случайно. Москва — буржуазная. Это её свойство присутствует здесь незримо во всяких районах, даже самых захолустных и традиционно пролетарских. Я поехал посмотреть район станции метро "Проспект Вернадского" и как-то особенно сильно ощутил проявление названного свойства во всём: в домах, дворах, людях, дорогах и даже прошедшем дожде.

Ещё. В прошлом году как-то не замечал, а в этом бросилось в глаза: в Москве очень много некрасивых людей — непропорционально сложенных, криволицых, со сплюснутыми или, наоборот, выпуклыми головами, широко посаженными глазами, носатых и просто уродливых — как будто герои из сказки про Чиполлино. Едешь в метро, а напротив тебя сидят слева направо: дядюшка Тыква, дядюшка Груша, тётушка Морковка, девочка Редиска, мальчик Вишенка и, конечно, синьор Помидор. И так далее. Особенно на оранжевой ветке или на северо-востоке красной такая картина часто встречается.

Из прочего. Временами немного раздражает певучий московский выговор. Порой кажется, что два актёра озвучивают всех мужиков, и три актрисы — всех женщин. Тянут гласные, что ли, иногда манерно как-то. Необычно. Нет, чтобы на нормальном русском говорить. ) Или, может, это центрально- (северо-?) российская особенность? Ну да ладно, уже привык.

Жаль только одного: что свободного времени почти нет.


Гексаграмма 33

Как-то в феврале решил погадать на китайской "Книге перемен" или И-Цзин, по-нашенски говоря. Развлечение такое. Ну, вроде — что меня ждёт и куда воротить оглобли? Выпала Гексаграмма 33, "Дунь" или "Бегство", похожая на штаны.

В это самое время я как раз регулярно слушал песню "Гражданской обороны" "Без меня", которая, как выяснилось в поисках смысла сего произведения, должна была называться так же: "Гексаграмма 33". Может быть, именно поэтому я в китайскую премудрость и полез, не помню точно уже.

А может, потому что ещё прошлым летом решил: надо уехать. Если не насовсем, то надолго. И к концу года дозрел: да, надо. Но куда? Да в Москву, куда же ещё. Там людей много, а меня нет. Москва без меня. Поэтому нужно этот пробел восполнить, желательно как можно скорее.

Далее подумал: приеду, а что дальше? Нарисовалась картина: устроюсь мойщиком вагонов метро (в лучшем случае), буду оттирать блевотину от сидений, сниму комнату без договора у злой бабки или мужика в трениках, беспробудно бухающего.

От тяжёлой жизни смогу себя развлечь только редкими прогулками по московским закоулкам, бутылкой водки (или "боярышника") и, если повезёт, дешёвой проституткой. Как следствие — со временем сопьюсь, потеряю работу, распродам имущество, начну ходить с песнями по площадям и электричкам.

Через пару лет читатель блога приедет в Москву и, проходя мимо Курского вокзала, заметит стайку бомжей. Один из них, заросший, в драной куртке, протянет к нему грязную руку и попросит отдать недопитый стаканчик кофе. Что-то смутно знакомое заметит читатель на мгновение в облике бомжа, но потом мотнёт головой и молча пойдёт дальше по своим делам...

А может, подумалось мне, всё будет совсем не так. Вернее, всё должно быть совсем не так. Ведь "Гексаграмма 33" означает, что надо подождать, прежде чем действовать — затаиться, как тигр, "сбежать" в тень, чтобы потом внезапно ли, степенно ли взяться за дело со всей решительностью и серьёзностью.

Ну что ж, так оно и случилось. И теперь я в Москве, а родной город Владивосток далеко. И это ничего, пускай пока побудет без меня.


Московские картинки

Недавно показывал Петербургские картинки. Теперь для симметрии нужно показать и московские. Точно так же в стиле "смесь".

Читать далее


Метрополитены двух столиц

Проект "Владивостокский метрополитен" я мог запустить давно, ведь основной объём информации для него был собран ещё к 2016 году. Однако странно было это делать, никогда в настоящем метро не побывав.

День первого в жизни посещения метро совпал для меня с днём кражи моего фотоаппарата, тоже первой (но, будем надеяться, последней). Это случилось 14 мая 2017 года в Москве. Интересно, что на следующий день, 15 мая, пришёлся день рождения московского метро (в 1935 году) — тогда же я купил новый фотоаппарат.

Из-за неприятного происшествия задуманной грандиозной фотосессии не получилось, снимки я делал на плохонькую камеру смартфона, и они вышли не очень. Затем первые впечатления прошли (а метро мне понравилось), а во время повторных поездок было уже не до того, но кое-что я мимоходом поснимал.

Читать далее


Путешествие на запад, Часть 33-я. Итоги

Буду откровенен, мне уже надоело писать об этой поездке, которой скоро исполнится год. Но обещания, данные себе и читателям, нужно выполнять, и завершить-таки цикл, потому что я страсть как не люблю, когда у чего-то длительного подразумевалось продолжение или, тем более, окончание, но которого так и не последовало.

Отдельные итоги я уже подводил сразу по возвращении. Теперь чуть подробнее и с картинками.

Читать далее


Путешествие на запад, часть 32-я. Курс на восток

Вырваться из Москвы оказалось непросто. Точнее, уехать можно было куда угодно, но вот домой, на Дальний Восток, не отдав за это сумму в размере пары-тройки зарплат — проблематично. Естественно, я поглядывал на самолёт — мне совсем не улыбалось возвращаться во Владивосток на поезде в плацкартном вагоне в течение недели — я уже ехал подобным образом сюда.

Определившись примерно с желательными датами возвращения на дальневосточную родину, я стал отслеживать цены на авиабилеты. Предпочтительным оказался "Аэрофлот", где в июне 2017 года можно было перехватить билет на прямой рейс за 13 500 рублей. На поезде в тот период я потратил бы всего тысячи на три-четыре меньше.

Как назло, пока я думал и выбирал дату, дешёвые билеты исчезли, а оставшиеся переваливали в цене за 18 000, а потом и 20 000, и даже 30 000 (это в эконом-классе!), что было неприемлемым. К счастью, буквально за сутки с небольшим они снова выпали в продажу (я заметил такую тенденцию, отслеживая предыдущие рейсы). Поэтому обзавёлся билетом и уже мог спокойно провести оставшееся время наедине со столицей.

Читать далее


Путешествие на запад, часть 31-я. Третьяковка и окрестности

Последним культурным событием перед финишем для меня стал визит в Третьяковскую галерею. Не стану мучить читателей фотографиями многочисленных картин и скульптур (точнее, буду мучить избирательно) — так как я на радостях наделал в Третьяковке больше 1000 снимков, разрядив в ноль оба аккумулятора к камере (один при этом был начатый).

Чутьё подсказывало, что чтобы попасть в галерею, нужно выйти на станции с говорящим названием "Третьяковская". Так я и поступил. Затем поплутал по солнечным окрестностям среди церквей и купеческих домов, определил, куда народ валом валит, туда и пошлёпал сам. Ничего сложного! Даже указателей не надо.

Читать далее