Денис Кокорин

единоличный сайт

Москва и москвичи


"Мне нравится смотреть на город из твоего окна..." (И. Тальков)

В прошлом году, когда впервые тут очутился, пытался по первым впечатлениям дать определение Москве: какая она? В голове крутились самые разные слова, как с негативным оттенком, так и с позитивным: фальшивая, показушная, прилизанная, богатая, чудная, разнообразная, раскрашенная, просторная, вычурная... Нет, это всё в какой-то мере присутствует, но самое правильное определение пришло, как водится, случайно. Москва — буржуазная. Это её свойство присутствует здесь незримо во всяких районах, даже самых захолустных и традиционно пролетарских. Я поехал посмотреть район станции метро "Проспект Вернадского" и как-то особенно сильно ощутил проявление названного свойства во всём: в домах, дворах, людях, дорогах и даже прошедшем дожде.

Ещё. В прошлом году как-то не замечал, а в этом бросилось в глаза: в Москве очень много некрасивых людей — непропорционально сложенных, криволицых, со сплюснутыми или, наоборот, выпуклыми головами, широко посаженными глазами, носатых и просто уродливых — как будто герои из сказки про Чиполлино. Едешь в метро, а напротив тебя сидят слева направо: дядюшка Тыква, дядюшка Груша, тётушка Морковка, девочка Редиска, мальчик Вишенка и, конечно, синьор Помидор. И так далее. Особенно на оранжевой ветке или на северо-востоке красной такая картина часто встречается.

Из прочего. Временами немного раздражает певучий московский выговор. Порой кажется, что два актёра озвучивают всех мужиков, и три актрисы — всех женщин. Тянут гласные, что ли, иногда манерно как-то. Необычно. Нет, чтобы на нормальном русском говорить. ) Или, может, это центрально- (северо-?) российская особенность? Ну да ладно, уже привык.

Жаль только одного: что свободного времени почти нет.


Булайский велопробег

На второй раз я решил отправиться на велике в более дальнее путешествие, выбрав для этого долину небольшой речки Булайки, название которой, кажется, в переводе с эвенкийского обозначает что-то типа "болотистая местность". Таковой речка, в общем-то, и является.

Читать далее


Велосипед

Старость не радость, ногами ходить на дальние расстояния всё тяжелее, да и времени много занимает это дело. Обратил свой взор на чудеса современной техники, и сегодня впервые почти за двадцать лет воспользовался таким известным средством передвижения как велосипед.

Велосипед попался под стать, старый. Он десять лет назад уже был старый, а сейчас и вовсе. Тем не менее для старичка выглядел неплохо — а то: пролёживал себе все эти годы где-то в деревенском сарае. Ну, конечно, пришлось подладить чуток, камеру в колесе поменять, но и то сойдёт.

Выбравшись на железном коне в поля, первым делом обнаружил, что ноги-то отвыкли от нагрузки. И все остальные члены тоже. В горку топал уже пешком — и силёнок, и тяги не хватало — чай, не китайско-немецкий питомец с моторчиком, а простой "быстроног" отечественного производства.

Между тем пробный велобросок на расстояние 10 километров (это в общей сложности, туда и обратно) по лесам и полям совершил успешно. В пути выяснилось, что катание на велосипеде таким вот макаром та ещё физкультура. Привелосипедив домой, понял, что хочу повторить.

Значит, будем брать новые высоты, подвергая организм физическим нагрузкам с применением велосипеда. Хотя в затяжные подъёмы всё ж таки лучше с моторчиком.


Город Х. Часть 5-я. Вечерний Хабаровск

Изначально я рассматривал вариант двухдневного визита в Хабаровск, то есть с одной ночёвкой. Для этих целей изучил список местных хостелов. Почему-то в речном и железнодорожном Хабаровске нашлось немало хостелов и мини-гостиниц с морскими названиями, которые, возможно, даны в расчёте на приезжих с Приморья, Сахалина и Камчатки. Тем не менее воспользоваться их услугами не пришлось, поскольку это была задумка на случай, если не получится в тот же день посетить Музей истории Амурского моста, или если б я поехал не один. Ну и, в конце концов, деньги тоже не лишние. Поэтому сразу после посещения музея я через приложение РЖД на смартфоне купил обратный билет на поезд. Но поезд был какой-то особенный, новокузнецкий, без электронной регистрации, и понадобилось ещё наведаться и на вокзал, где распечатать в специальном терминале (отстояв небольшую очередь) посадочный талон. И вот тогда уже можно было отправляться на изучение вечернего города, так как поезд шёл ночью.

Читать далее


Город Х. Часть 4-я. Музей Амурского моста

Попасть в музей истории Амурского моста, прямо скажем, непросто. Не только потому, что находится он не в центре города, но и потому что открыт для посетителей только по субботам. Тем не менее в другие дни, кроме, кажется, воскресенья и понедельника, тоже есть шанс приобщиться к железнодорожной истории (кстати, совершенно бесплатно) — нужно просто заранее позвонить и договориться об этом, что я и сделал.

Читать далее


Город Х. Часть 3-я. Городской центр

Насмотревшись на реку, я обдумывал, куда дальше податься с амурского берега.

Читать далее


Город Х. Часть 2-я. Амурская набережная

Добравшись до Амура, я пошёл прогуляться по его набережной и прилегающим к ней местностям. По итогам прогулки выяснилось, что структурно и географически центральная набережная Хабаровска сильно похожа на набережную Спортивной гавани во Владивостоке: такая же низкая и протяжённая северная часть со стадионом, к югу переходящая на возвышенность с обзорными площадками, а ещё южнее переходящая в пляж. Только в Хабаровске на набережной больше зелени, включая два парка, ну и за счёт этого пошире она.

Читать далее


Город Х. Часть 1-я. От вокзала до Амура

Недавно метнулся на один день в город Хабаровск. Зачем — неважно. Утром приехал, ночью уехал. Но раз такое дело, то решил использовать возможность познакомиться со столицей Дальневосточного федерального округа поближе, так как ранее в Хабаровске бывал только проездом и смотрел на него либо через вагонное стекло, либо с перрона у вокзала, или наблюдал в иллюминатор с высоты самолётного пролёта. Короче говоря, сам город всегда оставался за бортом.

Первое впечатление от Хабаровска осталось хорошее: в целом уютный и ухоженный центр города, неплохая набережная, много зелени и присутствие "духа столичности".

Этот снимок, сделанный на главной улице Хабаровска — Муравьёва-Амурского, в общем-то, хорошо отображает городскую атмосферу.

Читать далее


ДВФУ

На Русском острове во Владивостоке расположился Дальневосточный федеральный университет. На территорию кампуса университета сначала посторонних не пускали, но сейчас вход свободный.

Для проникновения же внутрь учебных корпусов, оказывается, достаточно взять документ, удостоверяющий личность, и выписать пропуск в бюро пропусков.

На входах встретят охранники в деловых костюмах, попросят предъявить пропуск и документ и иногда могут ещё потребовать показать содержимое рюкзака или сумки (прямо как в Москве).

Читать далее


Лето в городе

Во Владивосток пришло лето, и на Океанском проспекте наконец-то взялись строить метро!

Читать далее