Денис Кокорин

единоличный сайт

Утренний кофе

Почему-то распитие утреннего кофе на работе в офисе мне кажется большой пошлостью. На стройке, когда его суровые мужики пьют — нет, а в конторе, где всякие клерки, инженеры и дизайнеры — да. И — в обед нет, а утром — да. Что с бумажного стаканчика из кафешечки, что из кружки со своего кофейника (которые потом ещё можно 15 минут мыть) — всё одно.

Наверное, чувствуется, что люди это делают чисто для повышения собственной социальной важности, а не для бодрячка или потому что очень кофе любят. Так принято. Причём в большинстве случаев они даже об этом не задумываются, скорее всего. Тем не менее кофе придаёт чуть больше смысла их бренному существованию. Слаб человек, слаб!

Хуже утреннего кофе только, когда люди специально в туалет на работу ходят — для экономии воды и туалетной бумаги дома.


Два часа в Мурино

Давненько не было обновльеньица на сайте.

Для того, чтобы уменьшить энтропию, так сказать, выкладываю тут своё видеовыступление на семинаре по географии транспорта о поездке в городок Мурино под Санкт-Петербургом.


8 лет в обед

Может сложиться впечатление, будто меня укололи вакцинкой от коронавируса — и усё.

Но нет. Сайт, конечно, находится в замороженном состоянии, но жив. Недавно ему вот исполнилось 8 лет даже (третьего дня, как говорится).

Ничего не публикую сюда (хотя есть, что — и с избытком), потому что просто не хватает времени. Очень много всяческих дел. Невпроворот.

Буду  надеяться, что рано или поздно в делах появится просвет, и тогда чего-нибудь да опубликую.

Да вот хотя бы про поездки-путешествия свои что-нибудь. Должно же быть в жизни что-нибудь хорошее, чем стоит с миром поделиться.


Момент истины

Третьего дня, в день рождения родного города, ступил на путь исправления, дабы перестать быть общественно опасным элементом, то есть чипировался. Теперь голос Киссинджера по 5G-каналам будет отдавать приказы прямиком в мозг, а необратимые изменения в организме исключат нежелательные действия с моей стороны.

Если к подробностям, то укололся "Спутником", хотя собирался несколько позже испытать на себе экспериментальный МГУшный препарат. Но последовали угрозы с разных сторон о принудительном лишении всего, чего только можно, поэтому смирился и таким образом совершенно добровольно отдал себя в руки судьбы. Ничего, сутки поболел после, затем отпустило — чип прижился, думается. Через три недели, следовательно, надо второй поставить, цифровизироваться окончательно и начать бегать по ресторанам и кафе.

И можно будет спокойно передвигаться по стране и миру (нет), не носить маску в общественных местах (нет), избегать обязательных мер после контакта с ковидными (нет), знать, что точно не заболеешь (нет), а если заболеешь, то в лёгкой форме (нет). "Impfstoff macht frei" — "Вакцина делает свободным"! Здоровья всем!


Что такое лето

Когда приходят первые дни лета, становится немного грустно, так как сразу понимаешь, что скоро осень...


Советская ВСМ

1987 год:


ДК

Чуть не забыл. С Днём Космонавтики!! Юбилей же — 60 лет, как никак!

Отмечаем ударным трудом, как и нужно!

Юра, то есть Юрий Алексеич! Мы ещё побарахтаемся тут!


Полуюбилей

Дожил до таких годов, когда начинаешь понимать, что впереди, возможно, уже меньше, чем позади. Нет, конечно, ничто не гарантировало обратного и раньше. Может, и сейчас ещё далеко до середины. Но всё же, чем старше становишься, тем больше осознаёшь, что жизнь она здесь и сейчас, а что-то долгосрочное планировать не имеет особого смысла — всё равно всё пойдёт не так. Человек предполагает, а Бог располагает, как говорится. Поэтому очень рад, что дожил "до таких годов" — ещё вполне себе нормально! )

Чего положительного есть вокруг? МГУ! Много молодых людей! Учёба. Работа. Компьютер. Диетическая столовая. Метро. ) Возможность куда-нибудь сходить или съездить — недалеко, но тоже неплохо. Вот, недавно наведывался в Подольск — "просто посмотреть". Если найду время, желание и силы, может, даже выложу фотоотчёт.

Так и продолжим. Что делалось, то и будет делаться.


Железные дороги России

О, в ролике в том числе демонстируются фрагменты карт и схем железных дорог, которые я редактировал или рисовал.