Денис Кокорин

единоличный сайт

Аэрофлот

Накануне, в День Космонавтики, успешно сдал кандидатский минимум по географии — если конкретнее, то по специальности "Экономическая, социальная, политическая и рекреационная география" — вот так диковинно она сейчас называется. Нет, чтобы попроще: "Социально-экономическая география" или "Общественная география". Но без разницы. Теперь нужно заниматься диссертацией.

А перед тем, в конце марта, слетал во Владивосток. "Аэрофлотом". Не сезон, народу не очень много. Поблизости сидел молодой военнослужащий — в полевой форме без знаков отличия, с вещмешком и костылями.
Лететь долго, 8 часов с лихом — и для коротания времени в самолёте предусмотрена мультимедийная система с кино и прочими прелестями — встроенная в спинку кресла впереди или в подлокотник (на тех местах, где впереди нет ряда кресел). Можно в камеру происходящее на взлётно-посадочной полосе наблюдать.

Читать далее


Неизбежное

Сейчас среди географов распространяется письмо к президенту России В. В. Путину с требованием остановить военную операцию на Донбассе и вывести российские войска с Украины. Письмо очень наивное, предполагает прекращение огня с двух сторон. Число подписантов уже приближается ко второй тысяче. Понять людей можно — привычная жизнь кончилась — народ находится в состоянии психологического стресса, кто-то просто не конфликтный и податливый по жизни, ну и другие причины встречаются.

Но, видимо, люди ещё не осознали, ЧТО произошло и происходит, и пребывают в иллюзиях. И, более того, похоже, не осознают, ЧТО произойдёт, если то, к чему они призывают в письме, случится раньше, чем того требуют поставленные перед вооружёнными силами России задачи. А случится вот что.
Во-первых, сейчас в мире (особенно в Европе) идёт организованная и целенаправленная травля и выдавливание России и русских во всех сферах деятельности — отступление (и тем более поражение) вооружённых сил России на этом фоне будет означать, что заниматься травлей русских — можно и нужно — потому что ведёт к желаемому результату.
Во-вторых, после этого снятие ограничений будет вестись строго по принципу "санкции в обмен на ядерное оружие" (неограниченный доступ к природным ресурсам, внутреннему рынку, уступка территорий и так далее).
Ну а там и до требований покаяния России и её народа перед так называемым мировым сообществом недалеко — "налог на мир" ("на восстановление Украины"), поражение в политических правах и всё в таком духе.

Поэтому, как бы кто не относился к российской власти и принимаемым ею решениям, к боевым действиям вообще и конкретно к этим, участие в подобных пацифистских мероприятиях сейчас — на уровне рассуждений из серии "если б немцы победили, мы сейчас пили бы баварское". Решение по Украине — плохое, но явно продуманное. И, что важнее, решение — безвозвратное, его уже нельзя отмотать назад. И оно уже принято. Всё! Операция теперь должна и будет доведена до конца. Нужно поддержать своих, а не вестись на поводу эмоций и желания мира, которого уже нет и никогда не будет в том виде, который мы все знали. Отрицание — первая стадия принятия (неизбежного).


День географа

Стоило податься в профессиональную географию, как в России немедленно легализовали День географа, приуроченный к основанию 18 августа 1845 года Русского географического общества. Так что, всех причастных к географии — поздравляю! Помните: весь мир в наших руках! )


Жизнь книг и людей

Предпочитаю, когда важные для моей работы книги имеются у меня в бумажном виде. И вот сравнительно недорого прикупил у букинистов пару книг Б.Б. Родомана, обещали поискать в закромах и третью.

Ну, прикупил и прикупил - сам этот факт мало чем интересен, если бы не один нюанс, а именно дарственная подпись на форзаце одной из них, чем как таковым тоже никого не удивишь.

Однако одно дело, когда это просто "Васе", и совсем другое, когда совершенно внезапно "Дорогому Лёне Смирнягину". Внутри книги на нескольких страницах также обнаружились критические пометки шариковой ручкой к главе про многоступенчатое районирование: разобрать все трудно, но, например, упоминаются лакуны.

Полюбопытствовал, откуда товар - получил ответ, что из домашней библиотеки человека, "такими вот вещами" при жизни занимавшегося. "Географа?" "Да, наверное". И также, что этого добра ещё несколько коробок, но пока не разобрали. В общем, так вот всё примерно и заканчивается.

Читать далее


Родоманов день

Сегодня, 29 мая 2019 года, исполняется 88 лет известному нашему географу Борису Борисовичу Родоману. Третьего дня довелось навестить его и побеседовать на разные темы (больше, конечно, послушать), начав с Владивостока, теоретической географии и метро. Встреча была крайне полезной для меня: личный контакт важен, ибо даёт то, чего не дают, скажем, книжки — например, я получил несколько практических советов по своей дальнейшей научно-исследовательской работе.

И фотопортрет, как выразился сам ББ, "не отвратный". Раз так, то, надеюсь, он не станет возражать против размещения.


Почему география

Сегодня, в свой очередной день рождения, такой знаковый в этот раз, я решил наконец написать, почему же я всё-таки выбрал путь географа. За последние несколько месяцев мне так часто задавали подобный вопрос самые разные люди, что я даже ненароком подумал, что им есть до сего факта какое-то дело.

Ответ на него и прост, и сложен одновременно. Для начала следует сказать, что выбор был предельно рациональным. Об объективных и субъективных причинах, побудивших делать какой-либо выбор вообще, я умолчу. Пускай под ними понимаются обстоятельства жизни.

Почему же именно география, причём не какая-то, а социально-экономическая, которую, скажем, на Западе чаще всего принято называть не иначе как "Human geography", стало быть, "человеческая география"? Почему не информационные технологии, юриспруденция или просто экономика?

Читать далее


Рассказы о городах

Ознакомился с книжкой советского географа-городоведа Г. М. Лаппо "Рассказы о городах" 1972 года. Книжка оказалась познавательной — изложена популярным языком, много любопытных наблюдений, интересных идей по поводу развития городов. Несколько раз встречается ныне презираемое многими слово "урбанист".

Поделена книжка на несколько разделов-"рассказов", где рассматриваются причины появления городов, их судьба на разных этапах развития, возникающие по пути проблемы, некоторые из которых приводят к исчезновению городов. Заглядывает автор и в будущее.

При рассмотрении транспортных проблем больших городов на примере Москвы приводится пример влияния на город внеуличного скоростного транспорта: "Транспорт, призванный сближать отдельные части сильно разросшихся городов, совершенствуясь, одновременно способствует их рассредоточению".

В общем-то, те же самые выводы, к которым я пришёл самостоятельно при подготовке проекта "Владивостокский метрополитен". Там ещё много всякого описано, в книжке, но, возможно, ради этого и стоило мне её прочитать.

Есть у книги несколько более поздних переизданий, дополненных и исправленных, есть и постсоветский вариант, и новые книги на ту же тематику (автор-то до сих пор жив, слава ему) — надо будет отыскать ради интереса. Эту я отыскал в общественном книжном шкафу в Сквере им. Суханова.


Владивостокский шовинизм

Пару недель назад запустил сайт проекта "Владивостокский метрополитен". С неделю назад представил его публике. Как водится, был заподозрен и обвинён во всяком — от "Нью-Васюков" до желания попилить бюджеты (впрочем, был многими и поддержан). Но это нормально. Однако самое идиотское обвинение получил не от общественности, а от более близких людей — во "Владивостокском шовинизме". Дескать, смею считать город каким-то уникальным, хотя никакой он не уникальный, ничем не хуже и не лучше других, а такая же дыра, как какой-нибудь Хабаровск или, там, Якутск, в общем — сиди и не высовывайся, фашист и фантазёр!

Очевидно, подобные обвинения спровоцировали мои следующие утверждения: "И логичным продолжением движения в выбранном направлении должно стать превращение Владивостока (именно Владивостока — не Хабаровска, Находки, Благовещенска или Южно-Сахалинска!) в главный во всех смыслах город на востоке страны" и "Жизненно необходимо как для региона в частности, так и страны в целом, чтобы Владивосток был не просто одним из важных городов, не просто точкой опоры России на Дальнем Востоке Азии, а стал по-настоящему Восточной Столицей".

Ну, люди не географические аналитики, поэтому могут себе позволить считать как угодно. А я, отметая обвинения в так называемом Владивостокском шовинизме, всё же позволю себе утверждать, что да — Владивосток уникален в том плане, что на Дальнем Востоке именно он обладает всеми свойствами, которые способны сделать его главной точкой притяжения населения на восточной окраине России, а по некоторым признаком таковым является уже сейчас. По каким же?

Читать далее


Широта крымская, долгота колымская

Прошлой осенью в ФБ наткнулся на такой пост блогера-писателя и аж запечатлел. По поводу "трубы" подмечено верно, однако "мерзкий климат" всё-таки резанул глаза, особенно от автора из Санкт-Петербурга.

Непонятно, что конкретно автор имел в виду: видимо, то, что Владивосток совсем не Сочи и даже не Ялта, на широте которой город примерно и находится. Но на долготе-то Колымы и Индигирки. )

Между тем, "Из всех сибирских городов Владивосток имеет, вероятно, самый мягкий климат", писали в 1924 году.

Если банально заглянуть в Википедию, то можно увидеть, что утверждение столетней давности недалеко от истины и сейчас.

Читать далее


Топонимы Владивостока

Немного о названиях некоторых районов (точнее, микрорайонов) и частей Владивостока.

***

Историческую часть Владивостока принято называть либо "Центр", либо "Город". Второе наименование, конечно, забавное, поскольку так говорят всё-таки горожане: "Поехал в город", "Поехал из города", имея в виду центральную его часть.

Читать далее