Стоило податься в профессиональную географию, как в России немедленно легализовали День географа, приуроченный к основанию 18 августа 1845 года Русского географического общества. Так что, всех причастных к географии — поздравляю! Помните: весь мир в наших руках! )
Предпочитаю, когда важные для моей работы книги имеются у меня в бумажном виде. И вот сравнительно недорого прикупил у букинистов пару книг Б.Б. Родомана, обещали поискать в закромах и третью.
Ну, прикупил и прикупил - сам этот факт мало чем интересен, если бы не один нюанс, а именно дарственная подпись на форзаце одной из них, чем как таковым тоже никого не удивишь.
Однако одно дело, когда это просто "Васе", и совсем другое, когда совершенно внезапно "Дорогому Лёне Смирнягину". Внутри книги на нескольких страницах также обнаружились критические пометки шариковой ручкой к главе про многоступенчатое районирование: разобрать все трудно, но, например, упоминаются лакуны.
Полюбопытствовал, откуда товар - получил ответ, что из домашней библиотеки человека, "такими вот вещами" при жизни занимавшегося. "Географа?" "Да, наверное". И также, что этого добра ещё несколько коробок, но пока не разобрали. В общем, так вот всё примерно и заканчивается.
Читать далее
Сегодня, 29 мая 2019 года, исполняется 88 лет известному нашему географу Борису Борисовичу Родоману. Третьего дня довелось навестить его и побеседовать на разные темы (больше, конечно, послушать), начав с Владивостока, теоретической географии и метро. Встреча была крайне полезной для меня: личный контакт важен, ибо даёт то, чего не дают, скажем, книжки — например, я получил несколько практических советов по своей дальнейшей научно-исследовательской работе.
И фотопортрет, как выразился сам ББ, "не отвратный". Раз так, то, надеюсь, он не станет возражать против размещения.
Сегодня, в свой очередной день рождения, такой знаковый в этот раз, я решил наконец написать, почему же я всё-таки выбрал путь географа. За последние несколько месяцев мне так часто задавали подобный вопрос самые разные люди, что я даже ненароком подумал, что им есть до сего факта какое-то дело.
Ответ на него и прост, и сложен одновременно. Для начала следует сказать, что выбор был предельно рациональным. Об объективных и субъективных причинах, побудивших делать какой-либо выбор вообще, я умолчу. Пускай под ними понимаются обстоятельства жизни.
Почему же именно география, причём не какая-то, а социально-экономическая, которую, скажем, на Западе чаще всего принято называть не иначе как "Human geography", стало быть, "человеческая география"? Почему не информационные технологии, юриспруденция или просто экономика?
Читать далее
Ознакомился с книжкой советского географа-городоведа Г. М. Лаппо "Рассказы о городах" 1972 года. Книжка оказалась познавательной — изложена популярным языком, много любопытных наблюдений, интересных идей по поводу развития городов. Несколько раз встречается ныне презираемое многими слово "урбанист".
Поделена книжка на несколько разделов-"рассказов", где рассматриваются причины появления городов, их судьба на разных этапах развития, возникающие по пути проблемы, некоторые из которых приводят к исчезновению городов. Заглядывает автор и в будущее.
При рассмотрении транспортных проблем больших городов на примере Москвы приводится пример влияния на город внеуличного скоростного транспорта: "Транспорт, призванный сближать отдельные части сильно разросшихся городов, совершенствуясь, одновременно способствует их рассредоточению".
В общем-то, те же самые выводы, к которым я пришёл самостоятельно при подготовке проекта "Владивостокский метрополитен". Там ещё много всякого описано, в книжке, но, возможно, ради этого и стоило мне её прочитать.
Есть у книги несколько более поздних переизданий, дополненных и исправленных, есть и постсоветский вариант, и новые книги на ту же тематику (автор-то до сих пор жив, слава ему) — надо будет отыскать ради интереса. Эту я отыскал в общественном книжном шкафу в Сквере им. Суханова.
Пару недель назад запустил сайт проекта "Владивостокский метрополитен". С неделю назад представил его публике. Как водится, был заподозрен и обвинён во всяком — от "Нью-Васюков" до желания попилить бюджеты (впрочем, был многими и поддержан). Но это нормально. Однако самое идиотское обвинение получил не от общественности, а от более близких людей — во "Владивостокском шовинизме". Дескать, смею считать город каким-то уникальным, хотя никакой он не уникальный, ничем не хуже и не лучше других, а такая же дыра, как какой-нибудь Хабаровск или, там, Якутск, в общем — сиди и не высовывайся, фашист и фантазёр!
Очевидно, подобные обвинения спровоцировали мои следующие утверждения: "И логичным продолжением движения в выбранном направлении должно стать превращение Владивостока (именно Владивостока — не Хабаровска, Находки, Благовещенска или Южно-Сахалинска!) в главный во всех смыслах город на востоке страны" и "Жизненно необходимо как для региона в частности, так и страны в целом, чтобы Владивосток был не просто одним из важных городов, не просто точкой опоры России на Дальнем Востоке Азии, а стал по-настоящему Восточной Столицей".
Ну, люди не географические аналитики, поэтому могут себе позволить считать как угодно. А я, отметая обвинения в так называемом Владивостокском шовинизме, всё же позволю себе утверждать, что да — Владивосток уникален в том плане, что на Дальнем Востоке именно он обладает всеми свойствами, которые способны сделать его главной точкой притяжения населения на восточной окраине России, а по некоторым признаком таковым является уже сейчас. По каким же?
Читать далее
Прошлой осенью в ФБ наткнулся на такой пост блогера-писателя и аж запечатлел. По поводу "трубы" подмечено верно, однако "мерзкий климат" всё-таки резанул глаза, особенно от автора из Санкт-Петербурга.
Непонятно, что конкретно автор имел в виду: видимо, то, что Владивосток совсем не Сочи и даже не Ялта, на широте которой город примерно и находится. Но на долготе-то Колымы и Индигирки. )
Между тем, "Из всех сибирских городов Владивосток имеет, вероятно, самый мягкий климат", писали в 1924 году.
Если банально заглянуть в Википедию, то можно увидеть, что утверждение столетней давности недалеко от истины и сейчас.
Читать далее
Немного о названиях некоторых районов (точнее, микрорайонов) и частей Владивостока.
***
Историческую часть Владивостока принято называть либо "Центр", либо "Город". Второе наименование, конечно, забавное, поскольку так говорят всё-таки горожане: "Поехал в город", "Поехал из города", имея в виду центральную его часть.
Читать далее
По телеку в новостях показали сюжет про взрыв баллона в жилом доме Усть-Кута Иркутской области. "В городе под Иркутском", — сообщил ведущий. В Сибири, конечно, несколько иное отношение к расстояниям, но сказать, что Усть-Кут город под Иркутском это примерно как сказать, что Казань — город под Москвой. Вот такая мега-география. Наверняка за неё ответственному редактору или журналисту ещё и деньги платят. С другой стороны, какие к "Рен-tv" претензии?
Интереса ради прошёл географический диктант на сайте Русского Географического общества. Удивительно, но набрал баллов примерно в два раза больше, чем рассчитывал. Недооцениваю я себя! Впрочем, как обычно.
