Денис Кокорин

Петербург это так же хорошо для глаза, как греча и кура для желудка, но неминуемо приближался час расставания с этим прекрасным городом на Неве. В личном кабинете на сайте РЖД давно стыли электронные билеты на обратный "Сапсан" в Москву.

А в Москве ожидалась встреча с Вождём. Точнее, с телом Вождя, пока его ещё не убрали из Мавзолея. А то есть подозрение, что в грядущем десятилетии такое случится. И это будет очень нехорошим знаком. Посетить усыпальницу было намечено на следующий день после прибытия.

Читать далее

"Малый туристический набор", — заключил Роман (prizrak_spb), когда я ему сообщил, что хорошего в Петербурге посмотрел за прошедшую неделю. Он любезно согласился поводить меня по питерским дворикам, которым я посвящу отдельную часть ближе к концу цикла о путешествии. А здесь подробнее остановлюсь на ещё не освещённых объектах из "малого туристического набора", а также других попутных сущностях.

Читать далее

Из дальнейших мест моего путешествия стоит упомянуть Петергоф, куда я отправился на электричке с Балтийского вокзала — не столько для любования тамошними фонтанами и дворцами, сколько для орошения сапогов в водах Балтийского океана.

Читать далее

После "Авроры" и Марсова поля поехал смотреть Петропавловскую крепость — исток Санкт-Петербурга, место, откуда начинался город.

Читать далее

Посещение столицы трёх революций в год 100-летия двух из них невозможно было представить без посещения как-то связанных с ними объектов. Собственно, одной из целей заезда в незнакомые доселе дали, как уже упоминалось, и была цель посмотреть "революционные места". Уж во всяком случае самые главные. О том, какие увидеть получилось, но и не только о них, и будет эта, юбилейная, 17-я часть.

Уже на второй полный день пребывания в городе поребриков и парадных я вознамерился приступить к осуществлению своего плана. Начать решил, как водится, с символа Октябрьской революции — крейсера "Аврора". Добраться до него оказалось несложно: сел на метро на ближней "Пролетарской" (тоже отчасти революционное название!), пересел на станцию "Площадь Восстания" (тут однозначно революционное название, так как в честь событий Февраля) и доехал до станции "Площадь Ленина" — возле Финляндского вокзала, который, опять же, отмечен "печатью революции". На "Площади Восстания", кстати, есть какие-то барельефы на революционную тематику, но я их так и не сфотографировал.

Читать далее

Санкт-Петербург — город, в котором все фотографируют(ся). Новым аппаратом за два месяца после его приобретения я наснимал столько же кадров, сколько предыдущим за год (а это более 10 000 фотографий), и большую часть из них сделал именно в Питере. Естественно, все, даже если сразу исключить неудачные, плохие, личные, музейные и дубли, опубликовать физически невозможно. Какое-то количество отсеется стандартных снимков, снимков всяких достопримечательностей, которые и без того всем известны (но совсем их не обойти). И даже после тех, что подходят для продолжения публикаций в том же духе, останется огромная доля. Поэтому при отборе следующих фотокарточек я основной упор постараюсь делать на разные моменты, которые показались мне интересными, а не только демонстрацию в стиле "как оно было" (хотя и от такого тоже отступать не стану). Возможно, что-то позже выделю в отдельные заметки вне цикла, если будет время и желание.

Ну а пока продолжу: 16 мая 2017 года я прибыл на "Сапсане" в славный город, что у моря, но не Владивосток, а Санкт-Петербург. Из серой дождливой Москвы в солнечный тёплый Петербург. Кто бы мог подумать.

Читать далее

Билеты из Москвы в Санкт-Петербург на "Сапсан" я купил заранее, за месяц, ещё во Владивостоке, и сразу туда и обратно — обошлось это в сумму около 5 тысяч рублей. Если б я спланировал поездку месяца за два-три, то мог воспользоваться шансом заполучить их по вдвое меньшей цене. Ко дню отправления же, как я понял, стоимость билетов и вовсе подлетает вверх, да и мест остаётся не так много, поэтому даже в свете произошедшего со мной неприятного события отказываться от планов не стал.

Читать далее

В Санкт-Петербурге прикупил открыточку на память, с картинкой, исполненной в дореволюционном, имперском духе. Почему-то она у меня вызвала следующие ассоциации: что барышня олицетворяет имперскую столицу — собственно, Санкт-Петербург — вся такая счастливая, нарядная, европейская, а медвежонок на привязи — тогдашнюю Россию, которая только что как из дикого леса.

По возвращении со столиц всю неделю по ночам снятся одни только метро и музеи, метро и музеи, метро и музеи. Москва, Питер. Сегодня приснился зомби-апокалипсис — пришлось побегать от очень активных и очень злых заражённых (в духе "28 дней спустя" или "Поезда в Пусан") по этажам какого-то большого здания, наверное, музея или бизнес-центра, и натерпеться жути, так сказать. Люди после укусов оборачивались в зомбарей почти мгновенно. Особо активными почему-то оказались маленькие девочки-зомби — по-моему, это объяснялось тем, что они легче весом. Дело, судя по масштабам, происходило где-то в Москве. И вроде кто-то пытался добежать до метро (а смысл?), я вроде спрятался с ещё несколькими людьми в некоем помещении. На том и завершилось сновидение.

Больше всего мне в Москве понравилось метро. В Питере оно тоже весьма неплохо. Правда, там его меньше.

Красными кружками на схеме обозначил станции Московского метрополитена (включая МЦК и монорельс), на которых волей или неволей пришлось побывать. Побывать — значит, поприсутствовать на платформе, а в большинстве случаев и на эскалаторе. Как видно из схемы, таких станций много. Попробовал посчитать — получилось 67. Неплохо.

Читать далее