Я уже неоднократно упоминал, что в Иркутске изрядно налегают на использование "Ъ" на концах слов.
Но есть случаи, когда на конце слова стоит не согласная буква, а гласная. В Иркутске нашли выход и из этой ситуации.
Впрочем, очень может быть, дизайнер просто неправильно понял заказчика и опустил пробел после предлога.
1. В центре Иркутска много китайцев. Кроме привычных торговцев, студентов и строителей, немало китайских туристов (по-моему, их больше даже, чем немецких):
Читать далее
На следующий день после посещения Ангарска решил съездить в Иркутск. По делам, да заодно погулять-посмотреть. В этот визит я учёл некоторые свои ошибки. Например, вместо того, чтобы везде ходить пешком, воспользовался иркутским общественным транспортом. Дважды проехал на трамвае, один раз на маршрутке и один раз на троллейбусе. Этому решению способствовала и невысокая стоимость проезда. Она в Иркутске на тот момент составляла всего 12 рублей.
Иркутск, как я уже неоднократно отмечал, производит на меня впечатление большой деревни. Про себя я его окрестил "город поселкового типа". Возможно, оттого что в нём слишком много частных и деревянных домов. Или потому что он относительно ровный (в сравнении с Владивостоком — так-то возвышенности в Иркутске есть). А может, что местами неухоженный, заросший и чересчур земляной. Не могу сказать, почему, так как сами по себе эти факторы город деревней не делают.
2. На сей раз я отправился в более "городской" район Иркутска — на поиски улицы Дальневосточной. Вот про неё и её окрестности главным образом и будет эта заметка.
Читать далее
Съездил недавно в Иркутск. Заглянул в парочку районов, где до того не был. Общее впечатление от увиденного прекрасно иллюстрирует эта фотография:
Читать далее
Надысь иркутяне прокатили с выбором действующего и.о. губернатора и типа создали интригу: кто из двух хохлов — красный или синий — станет следующим присматривать за областью от московских пацанов.
Меж тем результат, даже учитывая, что большинство голосовантов благоразумно осталось дома, не неожиданный. Сколько сюда не приезжаю, каждый год вижу только усиливающуюся деградацию и запустение: предприятия как хирели и закрывались, так и продолжают хиреть и закрываться, лес как пилили и жгли, так и пилят и жгут, как хищнически и безумно воровали всё вокруг, так хищнически и безумно и продолжают воровать.
Более-менее неплохо только там, где местным властям не наплевать на то, что происходит чуть дальше их коттеджа. Обычный народ таких привечает: сами воруют, но с простыми людьми делятся — значит, можно уважать! Тогда там идут и за таких голосуют. А если всё только под себя гребут, на таких смотрят косо. В остальном же разницы никакой: что синий, что красный, что другого цвета — один фиг. Но в следующий раз, наверное, учтут ошибки и нарисуют уже результат, какой надо.
Вообще, было бы неплохо, если б построили высокоскоростную железную дорогу Владивосток — Харбин — Иркутск. Тогда бы с юга Дальнего Востока до Восточной Сибири можно было добираться по суше в два раза быстрее. Сейчас поезд из Владивостока в Иркутск едет по Транссибу трое суток, а через Харбин, да если высокоскоростной, шёл бы, я думаю, максимум сутки-полтора (в зависимости от скорости и количества остановок).
Китайцам бы удобно было добираться до строящейся во Владивостоке игорной зоны (китайцы ж, говорят, азартны), российским туристам в китайскую Маньчжурию кататься, а бурятам по Бурятии ездить. Ну и на Байкал, конечно же, и в прочие популярные места отдыха. Всяческие деловые и торговые связи — само собой; притом не только российско-китайские, но и сибирско-дальневосточные. Практически новая КВЖД это была бы.
Вот я даже примерную возможную схемку нарисовал.
Если раньше было принято ставить в каждом городе памятники Ленину или статуи пионеров с горнами, то теперь мода пошла на православных святых Петра и Февронью. Ставят их вблизи православных церквей в парках и скверах. Любопытно, что во всех городах они одинаковые. Наверное, делали в одном месте, централизованно.
Читать далее
Надо таки завершить повествование о моём 25-километровом маршруте по Иркутске в августе-месяце сего года. Предыдущие части: 1-я, 2-я, 3-я, 4-я.
Начну последнюю часть с того, что сообщу следующее: будучи в Иркутске, обнаружил, что там находится если не самый большой, то уж точно один из самых больших в мире памятников Ленину.
Тут виден кусочек, но если не знать, можно его и не заметить (а я ещё не знал, когда делал фото):
Но вот наглядное доказательство:
Читать далее
Благополучно миновав окрестности мечети, продолжил накручивать свои 25 километров по Иркутску:
Читать далее
Покинув место расстрела Колчака, двинул в глубины пыльных улочек города:
Читать далее
