Денис Кокорин

У мэра Владивостока сейчас новая идея-фикс — ВКАД. Владивостокская кольцевая автомобильная дорога, то есть.  Ну, как же — в Москве есть МКАД, в Санкт-Петербурге — просто КАД, в Екатеринбурге строится ЕКАД, даже в каком-то Липецке, если верить Интернету, скоро появится ЛКАД. А во Владивостоке — нету. Под ВКАД мэр надеется заполучить кучу денег, так как у города нужной суммы для строительства, естественно, нет.

Выглядеть ВКАД должен как-то так:

Нужна ли эта дорога городу? Вообще, да, нужна. Ещё в далёкие уже советские годы предполагалось строительство автомобильной дороги вдоль берега Амурского залива для разгрузки проспекта 100-летия Владивостока — главной трассы, ведущей из города и в город. Остатки былых начинаний до сих пор стоят полуразрушенными эстакадами вдоль берега. В любом случае, очень затратный проект. Поэтому даже реализовывать его предполагается в пять этапов.

А тем временем на острове Русский есть бухта Новик, разделяющая остров надвое. По генплану через неё в самом узком месте (около 500 метров) должен быть построен мост. Наличие его позволило бы сократить очень длинный маршрут 29-го автобуса примерно на 15 километров. Хотя, конечно, из-за автобуса никто мост возводить не будет, да и население на южной стороне бухты не слишком велико. Но, подозреваю, этот недлинный мост обошёлся бы всё же дешевле, чем любой участок ВКАДа.  А для начала могли бы просто ведущую туда грунтовку заасфальтировать.